RSE e GSE hanno reso disponibile il secondo rapporto annuale, relativo all’anno 2025, dedicato alla distribuzione, al numero e all’utilizzo delle infrastrutture di ricarica, in relazione allo sviluppo a livello nazionale della mobilità elettrica, con un focus sulle esigenze prospettiche di potenziamento infrastrutturale, anche delle reti elettriche.
l Rapporto annuale 2025 sullo sviluppo e sull’utilizzo delle infrastrutture di ricarica, elaborato congiuntamente da GSE e RSE, offre un quadro aggiornato dello sviluppo della rete di ricarica pubblica in Italia e della sua evoluzione rispetto all’anno precedente.
A partire dai dati della Piattaforma Unica Nazionale (PUN), armonizzati con quelli di Motus-E, il Rapporto fotografa una rete composta, al 31 dicembre 2025, da 29.444 infrastrutture e 66.900 punti di ricarica ad accesso pubblico, con un incremento di circa il 24% dei punti di ricarica rispetto al 2024 e una crescita particolarmente significativa delle soluzioni di ricarica veloce e ad alta potenza.
L’analisi della distribuzione territoriale evidenzia inoltre un progressivo ampliamento della rete: la quota di comuni privi di infrastrutture di ricarica si attesta intorno al 35%, in diminuzione rispetto all’anno precedente, pur permanendo differenze nella diffusione delle infrastrutture tra le diverse aree del Paese.
Il Rapporto aggiorna inoltre l’analisi sul raggiungimento degli obiettivi previsti dal Regolamento europeo AFIR. Per i veicoli elettrici leggeri, la quota di tratti della rete centrale TEN-T non ancora coperti da infrastrutture di ricarica conformi ai requisiti considerati scende all’11%, rispetto al 28% rilevato nell’analisi precedente del 2024. L’approfondimento viene inoltre esteso alle infrastrutture dedicate ai veicoli elettrici pesanti.
Un ulteriore approfondimento riguarda i profili di prelievo di energia elettrica di 21.379 POD, analizzati sulla base dei dati di consumo 2025 forniti da Acquirente Unico e provenienti dal Sistema Informativo Integrato. L’analisi consente di approfondire l’andamento dei consumi e i profili di ricarica nel corso dell’anno, anche in relazione alle diverse fasce temporali e tipologie di utenza.
Nel complesso, il Rapporto restituisce una fotografia dell’evoluzione della rete di ricarica nazionale, evidenziando il rafforzamento della dotazione infrastrutturale, il miglioramento della copertura territoriale e gli ambiti nei quali permane la necessità di accompagnare ulteriormente lo sviluppo della mobilità elettrica.
