L’Italia è il terzo mercato a livello mondiale per potenziale di sviluppo dell’eolico offshore galleggiante. Può, in prospettiva, essere leader della filiera tecnologica in Europa. I dati di ANIE ed Elettricità Futura
Con una stazza di 152.000 tonnellate, una lunghezza di 323 metri, un’altezza di oltre 60 metri, 2.100 cabine passeggeri e 750 per l’equipaggio, MSC Seaside è a tutti gli effetti una nave da record. La nuova ammiraglia MSC è stata progettata da Fincantieri e pensata appositamente per gli amanti delle temperature più calde. La quattordicesima…
La tecnologia Vimar scelta per la nuova “Majestic Princess” Le prese Vimar sono state scelte per la nuova nave “Majestic Princess”. “Majestic Princess” è la terza unità della classe Royal Princess costruita da Fincantieri per la società armatrice Princess Cruises, brand del gruppo Carnival Corporation, primo operatore al mondo del settore crocieristico. È caratterizzata da…
L’energia di Vimar a bordo della nave da crociera “Viking Sky” Dopo “Viking Star”, realizzata e consegnata nella primavera del 2015, e “Viking Sea”, che ha preso il mare nei primi mesi del 2016, è ora il turno di “Viking Sky”, la terza di sei navi da crociera che Fincantieri, uno dei più importanti complessi…
“Viking Sea” è la seconda di una serie di sei navi da crociera che la società armatrice Viking Ocean Cruises ha ordinato a Fincantieri, gruppo cantieristico leader in Italia e nel mondo. La nave è stata progettata da architetti e ingegneri navali di grande esperienza, tra cui un team di interior design della Smc Design…
