RSE e CalBatt danno il via programma sperimentale del Vehicle To Grid con i sistemi Easy V.
Definire i meccanismi di gestione della ricarica in ottica “Vehicle-to-grid”, prevedendo l’utilizzo di sistemi di carica intelligenti: è lungo questa traiettoria che si muove il nuovo programma sperimentale di RSE e CalBatt.
Con il lancio dei sistemi Easy V per la gestione intelligente delle stazioni di ricarica delle auto elettriche, si potrà ottimizzare l’energia disponibile, gestendo al meglio anche l’integrazione di eventuali impianti fotovoltaici e sistemi di accumulo. Un aspetto fondamentale sia nel caso di abitazioni singole che di Comunità Energetiche.
In linea con quanto stabilito dalla delibera Arera 541/2020, il progetto prevede l’utilizzo di Easy V come Controllore di Infrastruttura di Ricarica (CIR), posto in comunicazione sia con smart meter di ultima generazione per il controllo dettagliato in tempo reale dei consumi legati alla ricarica, che con aggregatori di servizi energetici.
«Un progetto molto importante a livello di sistema», ha sottolineato Giuseppe Mauri, Responsabile del gruppo di ricerca ICT ed E-mobility di RSE, «in cui abbiamo sviluppato la piattaforma di aggregazione per testare sul campo le caratteristiche funzionali del CIR, che sarà l’elemento nevralgico dell’infrastruttura di ricarica in grado di trasformare una normale wallbox in una risorsa di flessibilità per la rete».
«Siamo orgogliosi di avere trovato ancora una volta una risposta a bisogni concreti in termini di risparmio in bolletta e sostenibilità, fattori che si stanno dimostrando ancora più importanti in questo periodo per la tenuta dell’intero tessuto industriale e sociale» ha dichiarato Gregorio Cappuccino, CEO di CalBatt, che ha aggiunto:
«Questo ci permette di continuare con entusiasmo sulla strada intrapresa lo scorso anno, ricca di successi sia in termini di fatturato che di progetti sviluppati in ogni ambito della mobilità elettrica; da quello industriale legato al paradigma Industria 4.0 a quello della ricarica intelligente delle auto all’interno delle Smart Home, passando per la gestione delle batterie degli autobus elettrici e dei treni per il trasporto sostenibile nelle Smart City».
