ImpiantiNews Awards

Colonnine ricarica auto elettriche, quali differenziali utilizzare?

Condividi

«Mi hanno chiesto di installare una colonnina di ricarica per auto elettriche nel parcheggio di un supermercato. È necessario installare un differenziale di tipo B?» chiede un lettore di Elettro.
Domanda interessante la cui risposta sta sia nella Norma CEI 64-8 sia tra le leggi dell’elettrotecnica…

«Mi hanno chiesto di installare una colonnina di ricarica per auto elettriche nel parcheggio di un supermercato. È necessario installare un differenziale di tipo B (che costa tantissimo di più)?»

Domanda interessante la cui risposta sta sia nella Norma CEI 64-8 sia tra le leggi dell’elettrotecnica. Se la protezione contro i contatti indiretti delle stazioni di carica dei veicoli elettrici è affidata a un interruttore differenziale deve essere previsto un dispositivo per punto di carica almeno di Tipo A se si tratta di un circuito monofase, viceversa di tipo B, se si tratta di un circuito trifase.

È infatti noto che le protezioni differenziali di tipo A non sono sensibili alle correnti differenziali prodotte da tensioni generate da raddrizzatori polifase. Comprensibilmente il tipo AC non è mai ammesso. Un’alternativa è la separazione elettrica prevedendo un trasformatore per punto di connessione.

Elettrodubbio
Hai un quesito legato ad aspetti tecnici o normativi?
Scrivi a: elettro@tecnichenuove.com

Richiedi maggiori informazioni

Edicola web

Edicola web
Abbonati
Iscriviti alle newsletter

Ti potrebbero interessare

telecamere

Telecamere sul pianerottolo condominiale: occhio all’inquadratura

  • Gianluca Pomante

«Abito in un condominio di una zona periferica e, avendo subìto un tentativo di furto, vorrei installare una piccola telecamera, o un videocitofono che registra, sulla parete esterna della mia porta di ingresso, puntandola sul pianerottolo. Posso farlo autonomamente o devo chiedere il permesso agli altri condòmini? E quali adempimenti devo seguire?», chiede un lettore di Sicurezza.

Gru e sicurezza in cantiere

Gru e sicurezza in cantiere

  • Angelo Baggini

«In cantiere utilizziamo una gru alimentata tramite una presa protetta da un interruttore differenziale da 30 mA, che però interviene continuamente. Il mio ruolo è quello di responsabile tecnico per la parte elettrica, i colleghi, non essendo elettricisti, “risolvono” il problema bypassando l’interruttore, creando quindi una situazione decisamente pericolosa.

Vorrei sostituire il differenziale con uno da 300 mA, che da alcune prove non risulta intervenire. Ma nella Norma CEI 64-8 leggo che nei cantieri “[…] le prese a spina e gli apparecchi utilizzatori mobili permanentemente connessi, entrambi con corrente nominale fino a 32 A, devono essere protetti da dispositivi differenziali con corrente differenziale nominale non superiore a 30 mA”. Cos’altro potrei fare?», chiede un lettore di Elettro.

colonnina di ricarica

Come si fa… l’installazione di una colonnina di ricarica per veicoli elettrici?

  • Luca Lussorio

La progettazione delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici richiede un approccio integrato che tenga conto sia degli aspetti elettrici sia della protezione meccanica delle apparecchiature. Un’attenzione particolare deve essere dedicata anche alla disposizione delle colonnine, alle protezioni fisiche e alla manutenzione periodica, elementi indispensabili per preservare nel tempo efficienza e integrità dell’impianto.

VMC e sanificazione dell’aria in un unico dispositivo

  • Stefano Troilo

Fantini Cosmi ha sviluppato Rhinocomfort 3, la VMC con tecnologia integrata che assicura un microclima sicuro grazie al sistema che decompone le sostanze nocive presenti nell’aria e le trasforma in particelle innocue e salubri.

ImpiantiNews Award
Facebook Linkedin