L’infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici (EVCI) non è solo una sfida di potenza, ma di intelligenza e scalabilità del sistema distributivo. Attraverso i contributi tecnici emersi durante l’evento “Grid to Chargers” promosso da ABB, analizziamo come l’evoluzione delle reti e la gestione dinamica dei carichi trasformino la mobilità in una risorsa flessibile per il Paese.
La Commissione europea propone iter autorizzativi più snelli per le infrastrutture di ricarica grazie allo European Grids Package. Motus-E così commenta: «Il recepimento in Italia sarà fondamentale, ma da solo non basta». Motus-E ha accolto con favore le proposte dello European Grids Package volte anche a snellire gli iter autorizzativi per le infrastrutture di ricarica per i veicoli…
Passi avanti per l’infrastruttura di ricarica del Paese: l’Italia arriva a superare i 70.000 punti di ricarica, 10.000 dei quali installati solo negli ultimi 12 mesi. La rete di ricarica italiana per le auto elettriche continua a espandersi, ma il settore chiede un maggior coinvolgimento di Istituzioni e stakeholder per supportare questa crescita. Secondo il…
Da Motus-E cinque proposte per garantire che la rete di ricarica a uso pubblico italiana sia sempre più capillare, efficiente e conveniente, per aiutare il Paese a colmare il divario con il resto d’Europa sulla diffusione della mobilità elettrica. Motus-E ha presentato a Roma a Istituzioni e stakeholder il paper “Ricaricare l’Italia: manifesto per un’infrastruttura strategica…
«L’articolo 10, comma 2, del Decreto Ministeriale 22 gennaio 2008, n. 37 stabilisce che: “[…] sono esclusi dagli obblighi della redazione del progetto e dell’attestazione di collaudo le installazioni per apparecchi per usi domestici…”. A partire da questo passaggio normativo, mi sorgono alcune domande tra loro strettamente collegate. Cosa si intende esattamente per ”installazione per…
Secondo l’ultimo Smart Mobility Report, il 78% dei punti di ricarica pubblici è ancora rappresentato da ricariche lente ma crescono le stazioni fast (+67%), che costituiscono il 19% del totale nazionale, superando la media europea (15%). Il 2024 ha visto una forte espansione delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in Italia, come rivelato dai…
I punti di ricarica sulla grande viabilità del nostro Paese raggiungono quota 1.159, con il 45% delle aree di servizio autostradali dotate di infrastrutture. Complessivamente in Italia sono installati 67.561 punti. Scopriamo i numeri emersi dal monitoraggio di Motus-E e la classifica delle Regioni e Province con più colonnine. La rete di ricarica italiana per…
È stato recentemente siglato un accordo quadro tra le tre associazioni FIAP, Motus-E e Uniontrasporti per individuare le aree strategiche della Penisola per l’installazione delle stazioni di ricarica dedicate ai mezzi pesanti elettrici. Accelerare la diffusione e lo sviluppo dell’infrastruttura di ricarica per i veicoli pesanti elettrici lungo le principali direttrici italiane. È questo l’obiettivo dell’accordo…
L’infrastruttura di ricarica italiana prosegue la sua crescita, anche se è resta necessario velocizzare le procedure autorizzative e aumentare la partecipazione dei diversi soggetti coinvolti nel processo di espansione della rete. La rete di ricarica italiana per le auto elettriche cresce ancora e raggiunge una nuova fase del suo sviluppo. I punti di ricarica a…
Presentato lo scorso 1 ottobre a Roma, alla presenza di Istituzioni e vertici dell’industria, lo studio “Il futuro della mobilità elettrica in Italia @2035”. La ricerca, realizzata da Motus-E e PwC Strategy&, offre le previsioni più aggiornate sull’infrastruttura di ricarica a uso pubblico e privata e sul parco circolante elettrico italiano nei prossimi undici anni.…
