Seppur felice dell’apertura degli incentivi 2023 in merito alle wallbox per le auto elettriche avanzati dal Governo, il segretario generale di Motus-E, Francesco Naso, sottolinea come persistano criticità per l’accesso dei cittadini a tali risorse. C’è il semaforo verde agli incentivi 2023 per le infrastrutture di ricarica domestiche per le auto elettriche, ma non mancano…
E.ON entra a far parte della “Deutschlandnetz” (rete tedesca). Infatti, l’azienda energetica si è aggiudicata il contratto per la costruzione e la gestione di oltre 1.200 nuovi punti di ricarica rapida in circa 140 località da parte del Ministero degli Affari Digitali e dei Trasporti di Monaco.
Il progetto ACTEA, sviluppato da ENEA e coordinato dall’Università Sapienza di Roma, mira a sviluppare nuove batterie basate sulla tecnologia calcio-ione, caratterizzata da bassi costi di produzione, efficienza, sostenibilità e sicurezza. Nuove batterie calcio-ione in alternativa a quelle litio-ione per applicazioni nella mobilità elettrica e per lo stoccaggio di energia nelle smart grid, saranno messe a punto nell’ambito del progetto ‘ACTEA’, condotto…
Secondo i dati raccolti da Motus-E, in Italia i dispositivi per la ricarica domestica crescono del 700% negli ultimi due anni e, nel primo semestre 2023, sono stati installati 8.438 nuovi punti a uso pubblico. Le colonnine, inoltre, sbarcano ora in un’area di servizio autostradale ogni quattro. L’Italia corre per dotarsi di una rete di ricarica…
Non solo per l’utilizzo privato, ma anche per il business: le soluzioni a emissioni zero sono numerose e studiate per le differenti necessità. Occorre però saper scegliere. A farci da guida è Exelentia, da anni impegnata in questo mercato
Novità per la mobilità elettrica: al via un progetto UE da €2,9 miliardi per lo sviluppo della filiera delle batterie e un superlaboratorio sviluppato da ENEA che sarà utilizzato come banco di prova e raccordo tra la ricerca e la produzione industriale. Dar vita a una filiera industriale europea delle batterie per sviluppare tecnologie di…
Il GSE ha pubblicato sul proprio sito l’elenco aggiornato dei dispositivi di ricarica idonei che rispettano i requisiti tecnici previsti dal comma 4.1. della Delibera ARERA 541/20/R/EEL relativa alla “ricarica dei veicoli elettrici in luoghi non accessibili al pubblico: avvio di una sperimentazione finalizzata a facilitare la ricarica nelle fasce orarie notturne e festive”. L’elenco…
La sensibilità al tema è di sicuro aumentata negli ultimi anni e a esprimerla sono sia le aziende sia i consumatori privati. Ma mentre l’Europa corre, l’Italia insegue. I motivi li spiega Gaetano Belluccio, managing director e-mobility di FIMER. Come recuperare terreno? Rendere più veloce ed economico il “rifornimento”. E aumentando la capillarità dei punti di ricarica. Senza dimenticare l’ambito domestico
Il Comitato elettrotecnico italiano (CEI) è l’associazione responsabile, in ambito nazionale, delle norme tecniche in campo elettrotecnico, elettronico e delle telecomunicazioni che definiscono la presunzione di conformità alla “regola dell’arte” di prodotti, processi, sistemi e impianti elettrici. Inevitabile, quindi, confrontarsi con loro su un ampio spettro di temi legati alla transizione ecologica, dall’efficientamento energetico alla mobilità sostenibile. Ne abbiamo parlato con Ivano Visintainer, direttore tecnico del CEI
La rivoluzione tecnologica nella ricerca di sistemi di alimentazione alternativi al diesel, come l’LNG, l’ibrido, l’elettrico e l’idrogeno è partita e le reazioni dei clienti dopo una prima fase di incertezza sono ora molto positive. Ma l’attenzione nella scelta si focalizza anche nel miglioramento dell’efficienza e dell’aerodinamica dei veicoli, nella ricerca di nuovi materiali e…
Come è possibile far evolvere lo sviluppo della mobilità elettrica nei diversi comuni italiani, da Nord a Sud, in modo che l’acquisto di un veicolo a zero emissioni possa essere una scelta comoda e premiante? La risposta più ovvia è: incrementando la presenza di infrastrutture di ricarica. Ma chi se ne deve occupare? Un esempio virtuoso è rappresentato da una delle principali realtà italiane del settore: Acea
ElettraCity, il quadriciclo 100% elettrico e made in Italy, piace agli investitori. La raccolta di capitali avviata sulla piattaforma on line www.opstart.it per industrializzare il veicolo ha già superato il 50% dell’obiettivo minimo, pari a 40mila euro. ElettraCity è ideato e realizzato da Limcar, pmi innovativa con sede a Jesi (Ancona) costituita per realizzare questo…
